Расширяя линейку модели DS 7 Crossback, продажи которой стартовали в Европе в 2018 году, компания представила мощный подзаряжаемый гибридный кроссовер сегмента «C-SUV Premium» - DS 7 Crossback E-Tense 4x4. Впервые автомобиль такого класса может предложить покупателям уникальную технику, объединяющую сразу три мотора: один двигатель внутреннего сгорания (ДВС) и два электромотора, что позволяет взять лучшее от каждого типа двигателя: высокую мощность, низкий расход топлива, возможность рекуперации и накопления энергии.
Силовая установка гибрида включает в себя бензиновый турбодвигатель серии PureTech объемом 1.6 л, выдающим 200 л.с. (147 кВт) и 300 Нм крутящего момента, два электромотора мощностью 109 л.с. (80 кВт), а также новую 8-ступенчатую АКПП серии EAT8 с модулем электрификации.
Модель DS 7 Crossback E-Tense 4x4, оснащенная тяговым литий-ионным аккумулятором на 13,2 кВтч (вес 120 кг), может проезжать до 50 км в режиме ZEV (Zero Emission Vehicle, полностью электрический режим движения) согласно данным измерительного цикла WLTP, и даже 60 км, если считать по правилам измерительного цикла NEDC. Этого запаса хода вполне достаточно для ежедневных поездок в режиме «дом-работа-дом», а также для непродолжительных поездок по автостраде, ведь максимальная скорость в электрическом режиме достигает 135 км/ч. Система сама следит за уровнем заряда тягового аккумулятора – если он упадет до критического уровня, то автоматически будет запущен бензиновый двигатель для продолжения поездки и пополнения запасов электроэнергии.
Доступно несколько режимов работы системы:
- Полностью электрический режим движения «Zero emission» – используется по умолчанию. Автомобиль всегда начинает движение с использованием электромоторов, что обеспечивает комфорт для водителя, тишину во время отъезда от дома, полное отсутствие вредных выбросов.
- Динамичный режим «Sport» обеспечивает максимальную мощность, динамику, удовольствие от быстрой езды.
- Гибридный режим «Hybrid» автоматически управляет разными моторами так, чтобы достичь оптимальной динамики и расхода топлива. В этом режиме возможно снижение выбросов выхлопных газов до отметки 50 г на 1 км пробега.
- Режим полного привода «4WD» обеспечивает вращение всех четырех колес, улучшение проходимости и сцепления с поверхностью во всех дорожных условиях.
- Спереди: 80 кВт / 110 л.с. (337 Нм)
- Сзади: 80 кВт / 110 л.с. (166 Нм)
Используя наработки гоночной серии Formula E, гибрид DS 7 Crossback E-Tense 4x4 получил технологию рекуперации энергии во время замедлений и торможений (функция «BRAKE»), что позволяет еще больше увеличить допустимый запас хода. Другая функция – «E-SAVE» – позволяет сохранить достаточный запас электроэнергии для поездки на дистанции 10-20 км исключительно в электро-режиме.
Карта на большом сенсорном дисплее в салоне показывает водителю допустимый запас хода на электротяге в режиме «Zero emission», а также подсказывает расположение ближайших пунктов зарядки.
Аккумулятор гибрида DS 7 Crossback E-Tense 4x4 можно полностью зарядить за два часа с помощью специального «ускоренного» зарядного устройства типа (сила тока 32 Ампера) благодаря зарядному блоку 6,6 кВт, или за 8 часов при использовании обычной домашней розетки.
DS 7 Crossback E-Tense 4x4 предлагает аналогичный простор салона и объем багажника, как и обычные ДВС-версии модели – все благодаря продуманному расположению тяговой аккумуляторной батареи под полом.
Харизматичный и оригинальный дизайн модели подчеркивают большие 19-дюймовые колесные диски и новый цвет кузова: Crystal Grey. А внимание к деталям демонстрирует и дополнительный стильный логотип «Е», который украшает рычаг АКПП в салоне DS 7 Crossback E-Tense 4x4. Помимо прочего, гибридная версия DS 7 Crossback получила свой собственный вариант отделки – Inspiration DS RIVOLI, где преобладает цвет «серый перламутр».
